Economista della Casa Bianca sull'importanza degli investimenti nel settore privato

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Il presidente Joe Biden vuole cambiare il modo in cui funziona l’economia attraverso la politica – e spera che gli elettori se ne accorgano. Heather Boushey, membro del Consiglio dei consulenti economici del presidente, è una delle persone chiave dietro queste politiche.

L’agenda economica del presidente è incentrata su diversi atti legislativi fiscali, tra cui l’Inflation Reduction Act da 750 miliardi di dollari e il CHIPS and Science Act da 280 miliardi di dollari, che stanziano fondi pubblici verso cose come le infrastrutture di energia pulita e la produzione di chip semiconduttori. Inoltre, a gennaio la Casa Bianca ha lanciato il sotto-gabinetto Investing in America con l’obiettivo di generare investimenti privati ​​in queste stesse aree. Boushey è il capo economista del sottogabinetto.

Eppure ciò accade in un momento in cui l’inflazione è ancora elevata e le valutazioni del presidente per la sua gestione dell’economia sono basse. Il conduttore di “Marketplace” Kai Ryssdal ha parlato con Boushey dell'agenda economica del presidente e del motivo per cui è stata una sfida per lui prendersi il merito dell'economia. Quella che segue è una trascrizione della loro conversazione.

Kai Ryssdal: Voglio iniziare con un quadro generale, un quadro molto ampio. E voglio la tua reazione a quello che sto per dire. Sarebbe giusto per me definire ciò che l’amministrazione Biden sta facendo con l’economia come il più grande cambiamento nel modo in cui il governo interagisce con questa economia, sicuramente dai tempi di Lyndon Johnson, forse dai tempi di FDR? Cosa ne pensi?

Boushey: Penso che questo presidente sia entrato in carica dicendo che voleva cambiare il paradigma perché vedeva che gli Stati Uniti stavano affrontando una serie di crisi: la pandemia, ma anche queste sfide economiche di lunga data – quasi mezzo secolo di crescente disuguaglianza economica – e il fatto che le nostre catene di approvvigionamento siano diventate così fragili e fragili nel tempo. Quindi sarei d'accordo con te. Si tratta di una serie storica di investimenti che il presidente sta facendo, in gran parte lavorando fianco a fianco con il Congresso su base bipartisan per investire in America, e facendolo in modo da assicurarsi che i mercati funzionino, che siano competitivi, che funzionano sia per le piccole imprese che per i consumatori e i lavoratori.

Ryssdal:Bipartisan per il pelo del suo chinny chin chin, va sottolineato.

Boushey:Ma è comunque un risultato.

Ryssdal: Abbastanza giusto. Ti darò il punto anche se i margini contano. Una delle cose che fai adesso alla Casa Bianca è che sei il capo economista di un gruppo di funzionari di gabinetto chiamato Sottogabinetto degli Investimenti in America, giusto? E fondamentalmente, il vostro compito, per così dire, è quello di incoraggiare e motivare gli investimenti privati ​​in questa economia, in parte tramite investimenti pubblici, tutti i soldi che il Congresso e il presidente hanno approvato. Ecco la mia domanda: queste sono aziende multimiliardarie in cui stai cercando di fare questi investimenti, che si tratti di automobili o semiconduttori, o altro. Perché hanno bisogno dei soldi del governo per fare i loro affari?

Boushey: Alcuni motivi. Ciò che produciamo in America e come lo realizziamo conta davvero, e quel “cosa” è così importante. A volte il settore privato ha bisogno di un po' di aiuto perché c'è quello che un economista chiamerebbe un fallimento del coordinamento e un effetto di rete o qualcosa del genere. Pensa al caso dei veicoli elettrici, giusto? Quindi, per un secolo, abbiamo tutti guidato queste auto a benzina, e ci sono stazioni di servizio ovunque. Quindi, quando hai bisogno di fare rifornimento, puoi farlo, e i meccanici sanno come usarli e tutte le cose. Effettuare la transizione verso un nuovo modo di alimentare il modo in cui ci trasportiamo richiede una nuova serie di reti di ricarica che richiedono una nuova serie di competenze, sai, batterie invece di veicoli a propulsione. E per qualsiasi azienda essere il primo a muoversi è davvero rischioso e molto costoso. Cosa verrà prima: la rete di ricarica o le nuove auto? E quindi una parte fondamentale di tanti investimenti effettuati dal presidente è dire: "Ehi, dove i mercati hanno bisogno di un po' di aiuto per assicurarsi che stiamo raggiungendo gli obiettivi di sicurezza nazionale ed economica?"